Sélectionnez le port de la Manche de votre choix.

Bienvenue sur le site des Ports de la Manche. Il vous suffit d’accoster dans l’un des ports du Cotentin (département de la Manche en Basse Normandie) pour découvrir cette terre d’émotions. Nous vous présentons sur cette carte l’ensemble des ports de la Manche et vous donnons la possibilité d’en savoir plus sur le port de Port-Bail et le port de Saint-Vaast-La-Hougue appartenant à la SPL d’Exploitation Portuaire de la Manche.

Accostez et découvrez

Port de
Cherbourg
Port Chantereyne à Cherbourg

Le port de Cherbourg-Octeville, accessible 24h/24, abrité de tout vent, est composé d’une grande rade, limitée au N par 3 digues qui entourent une petite rade à l’intérieur de laquelle à l’W se trouve le port militaire, à l’E et au S, les ports de commerce et de pêche et, au S/SW, le port de plaisance de Chantereyne.

Créé en 1975, Port Chantereyne fait entrer la plaisance au coeur de la ville. Avec quatre bassins à flot, Port Chantereyne offre une capacité de plus de 1 550 places et est l’un des tout premiers ports d’escales en France. Le port de l’Epi, mis en service en novembre 2009, est tout particulièrement dédié à l’accueil de voiliers traditionnels.

Port de
Carentan
Le port de Carentan

Sur une des côtes les plus belles de la Manche, le port de Carentan est un site exceptionnel. Le bassin entouré de verdure est parfaitement intégré dans la ville.
Pour accéder au port, vous traverserez l’une des parties les plus typiques du Parc Naturel des Marais du Cotentin.

Le port de Carentan est ouvert toute l’année et dispose d’une capacité de 310 places dont 50 pour visiteurs. Sa profondeur minimum : 3m

Port de
Ouistreham
Port de Ouistreham

Situé dans un cadre calme et exceptionnel en limite de la réserve naturelle de la baie de l’Orne, le port de Ouistreham est constitué de 650 postes d’amarrage.

Le port est constitué d’un avant port accessible à toute heure de la marée,
Il est pourvu de nombreux services de qualité dont un poste de ravitaillement en carburants, un chariot de levage et une aire de carénage, une station de pompage des eaux grises et noires. L’accueil y est quotidien et de qualité avec 5 permanents à votre service.

 

Port de
Granville
Port du Hérel, Granville (Manche)

Le port de plaisance du Hérel se situe au coeur d’une des plus belles zones de plaisance de France. D’un côté l’archipel des îles Chausey avec ses 52 îles et 365 îlots, vaste domaine d’observation du milieu marin et paradis des pêcheurs ; de l’autre les îles anglo-normandes : Jersey, Guernesey, Sercq et Aurigny.

Il s’étend sur 7,2 hectares, à l’abri de la Pointe du Roc. Equipé d’un seuil submersible, un plan d’eau permanent est maintenu à marée basse. S’y ajoutent les 10 hectares d’un bassin d’évolution, situé entre le port de plaisance et la Pointe de la Roche Gauthier, idéal pour les dériveurs et les planches à voiles.

Port de
Dielette
Le port de Dielette, port de la Manche

Fortement tourné vers la plaisance, le port de Diélette est équipé d’une marina de 420 places sur cat-way dont 70 places visiteurs. L’ensemble des pontons et le terre plein sont équipés de bornes d’alimentation en eau et électricité. Avec ses infrastructures modernes, le port offre de nombreux services de qualité.

Le bassin de commerce est équipé de trois pontons d’attente réservés à la plaisance, d’un embarcadère pour les bateaux passagers, d’un quai de commerce et d’un ponton pêcheurs.

Port de
Carteret
Port des isles de Carteret dans la Manche

A l’embouchure d’un havre profond et abrité, le port de Carteret est fréquenté depuis des siècles. Avant l’avènement de la vapeur, les goélettes commerçaient avec les Isles. En 1995, un nouveau bassin à flot de 300 places est venu se nicher à l’abri du havre. Remarquablement intégré au site, il bénéficie depuis l’origine du Label Pavillon Bleu Européen pour la qualité de son environnement. Situé au cœur du bassin de navigation anglo-normand, le Port de Carteret constitue la base idéale de croisières vers les îles de l’archipel voisin.

Port de
Port-Bail
Le port de Port-Bail vue du ciel

Situé sur la côte Ouest du Cotentin, Port-Bail est un petit port d’échouage sur catways et sur mouillages abrités des vents dominants. Accessible par la mer à l’aide d’un chenal balisé, le port fait partie intégrante de l’immense havre où de nombreuses activités sont possibles. La proximité immédiate des Iles Anglo-Normandes de Jersey, Sercq et Guernesey, fait de Port-Bail un point de départ idéal pour la navigation de plaisance.

Port de
Saint-Vaast-La-Hougue
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Situé au coeur du Val de Saire, le port de Saint-Vaast-la-Hougue bénéficie d’atouts exceptionnels:
un site naturel maritime abrité des vents d’ouest à proximité de belles plages, un patrimoine architectural et
historique remarquables avec ses deux tours construites selon les plans de Vauban et classées au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Situé au coeur du Val de Saire, le port de Saint-Vaast-la-Hougue bénéficie d’atouts exceptionnels: un site naturel maritime abrité des vents d’ouest à proximité de belles plages, un patrimoine architectural et historique remarquables avec ses deux tours construites selon les plans de Vauban et classées au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Le port de Port-Bail

Le port de Carteret

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Pavillon Bleu 2017

Pour la 22ème année consécutive, le port de Saint-Vaast-la-Hougue a obtenu le label Pavillon Bleu. Il est attribué aux ports de plaisance engagés dans une démarche de gestion environnementale et répondant à des critères dans les domaines de l’éducation, de l’accueil, de la gestion des déchets, de la gestion des ressources (eau, électricité,…) et de l’environnement […]

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Travaux de réaménagement de la cale de mise à l’eau de Port-Bail

Les travaux de réaménagement de la cale de mise à l’eau du port  débuteront le lundi 22 mai 2017. En conséquence, les manœuvres de mise à l’eau ou de sortie des navires à partir de cette cale seront impossibles et interdites du lundi 22 mai au vendredi 30 juin 2017. Nous vous remercions de prendre en compte […]

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Equipement de sécurité des navires de plaisance 2017

Le Ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer a publié un petit récapitulatif des obligations en équipement de sécurité pour les navires de plaisance depuis le 1er janvier 2017. En fonction de l’usage (basique, côtier, semi-hauturier et hauturier), la liste des équipements obligatoires est détaillée. Ce document nous a été envoyé le 3 avril […]